» Les Monuments

 

La Tour Eiffel

 

Historique

En 1889, lors de son inauguration, la Tour Eiffel détenait le record de la plus haute construction avec 300m de haut.
Initialement construite pour célébrer le centenaire de la Révolution à l'occasion de l'Exposition Universelle de 1889 elle devait être démontée ensuite. Depuis cette structure d'acier qui défiait les règles de l'architecture demeure le symbole de Paris. Elle servit d'antenne émettrice de radio et télégraphe dès les années 20 puis ensuite devint relais de radio et télévision pour Paris et sa région.
En remportant le concours de projet pour l'Exposition Universelle de 1889 l'ingénieur Gustave Eiffel prouvait au grand public la résistance de ces structures métalliques qu'il avait mis au point comme constructeur de viaducs ferroviaires. L'opinion publique était quant à elle très partagée tout au long de la construction au point qu'Eiffel dut intervenir personnellement pour la rassurer. Cela n'empêcha point Guy de Maupassant de quitter Paris pour éviter la vue de cette "carcasse métallique". Heureusement elle eut pour hérauts des champions de la modernité tels que Seurat et Le Douanier Rousseau qui la peignirent respectivement en 1889 et 1890.
Un siècle plus tard certains l'escaladent à mains nues, sans corde, ou bien sautent du 3ème étage en parachute... Exploits qui se terminent immanquablement au commissariat de Police!
La Tour

Elle est constituée de 12000 poutres d'acier assemblées par 2500 000 rivets. Elle compte trois étages:
 Le 1er à 57m,
 le second à115m,
 le troisième à 276m.
 Le sommet de l'antenne est à 320m du sol.
Depuis le 3ème étage on peut admirer Paris et sa banlieue et les jours de grand beau on aperçoit la cathédrale de Chartres.
Adresse :
Champs de Mars,
75007 Paris
Tel. : 01 44 11 23 23

Renseignements :
Tel: 33 0(1) 44 11 23 23
Fax: 33 0(1)44 11 23 22
Pour s’y rendre :
Métro ligne 6 : Bir Hakeim
Bus: 42, 69, 72, 82
RER C : Champs de Mars

Horaires
Par ascenseur
9h30 à23h.
Juillet et août: 9h à 24h.
Dernière admission 1h avant la fermeture

Tarif
Ascenseur
1er étage 3€
2ème étage 5€
3ème étage 10€

Escalier
jusqu'au 2ème étage 2€
Réductions pour enfants moins de 12 ans et groupes.
Les tickets donnent libre-accès au spectacle audio-visuel sur la tour du 1er étage.

 

 

L’Arc de Triomphe

 

Emplacement

Il y a autant de perspectives différentes de l'Arc de Triomphe qu'il y a d'avenues partant de la Place de l'Etoile.
La plus belle étant évidemment "La Voie Triomphale" ou Champs Elysées qui remonte de la Place de la Concorde pour aboutir à la Place de l'Etoile, aujourd'hui Place Charles de Gaulle, où s'élève l'Arc de Triomphe.

Historique
Initialement en 1730 cinq rues rayonnaient depuis l'"Etoile de Chaillot" pour laquelle on recherchait un monument central.
En 1758 parmis de multiples projets on se souvient encore de celui qui proposait de construire au coeur de l'Etoile un éléphant géant qui abriterait en son sein une salle de bal et un théatre. Toutefois ces plans s'avérant par trop ambitieux il fallut attendre l'arrivée Bonaparte qui amena une nouvelle idée, celle d'un monument à la gloire de sa Grande Armée, un arc triomphal de style classique- l'Arc de Triomphe. C'est sous Louis Philippe en 1836 qu'il fût enfin inauguré. Cependant c'est seulement en 1854 que fût achevé la Place de l'Etoile. Le Baron Haussmann Préfet de Paris (1853-1870) redessina la ville en urbaniste moderne et ajouta sept avenues au cinq déjà existantes, l'une d'entre elles se prolongeant par le boulevard qui porte son nom.
L'Arc de triomphe et ses pieds monumentaux sont décorés avec des bas reliefs décrivant des scènes de l'époque révolutionnaire (incluant le 1er Empire). A droite sur le coté faisant face au Champs Elysées se trouve" La Marseillaise" de Rude représentant le départ des volontaires vers le front en 1792. A gauche "le Triomphe de Napoléon en 1810" par Cortot. "La résistance de 1814" et "La Paix de 1815" sont de l'autre coté, modestement tournées vers le lointain à l'opposé de la ville.
Pour approcher l'Arc de Triomphe, vous pouvez prendre le passage souterrain des Champs Elysées ou de l'Avenue de la Grande Armée qui vous mènera au centre de la Place. De là un ascenseur vous amènera au sommet d'où les jours clairs, vous apercevez la majeure partie de Paris. Un petit musée vous y présente l'histoire de l'Arc.
Renseignements pratiques

Pour approcher l'Arc de Triomphe, vous pouvez prendre le passage souterrain des Champs Elysées ou de l'Avenue de la Grande Armée qui vous mènera au centre de la Place. De là un ascenseur vous amènera au sommet d'où les jours clairs, vous apercevrez la majeure partie de Paris. Un petit musée vous y présente l'histoire de l'Arc.

Adresse
Place Charles de Gaulle
75008 Paris

Comment s'y rendre
Métro ligne 1,2 ou 6 : Charles-de-Gaulle-Étoile
RER A : Charles-de-Gaulle-Étoile
Bus : lignes 22, 30, 31, 52, 73, 92 et Balabus

Heures d'ouverture
Du 1er octobre au 31 mars
10h à 22h30 du mardi au samedi
10h à 18h le dimanche et le lundi

Du 1er avril au 30 septembre
9h30 à 23h du mardi au samedi
9h30 à 18h30 le dimanche et le lundi

Fermé le 1er janvier, 1er mai, 8mai (matin),
14 juillet (matin), 11 novembre (matin) et
le 25 décembre.

Tarifs
Visite libre (45mn)
Plein tarif : 5€
Tarif réduit : 3,5€
Groupe : 4,5€
Scolaire : 30€

Renseignements
Tel: 01 43 80 31 31
Fax: 01 43 80 64 12

 

 

 

Les Champs-Elysées

A voir
De la Place de la Concorde jusqu'à la Place Charles de Gaulle-Etoile, cette artère, tracée par Le Nôtre chargé par Louis XIV de redessiner le Jardin des Tuileries, permettait au regard royal depuis le Palais des Tuileries de suivre la course de l'astre solaire et le voir se coucher dans le prolongement de ce qui deviendrait Les Champs Elysées. Rien d'étonnant de la part du Roi Soleil qui augurait ainsi de l'avenir de cette voie triomphale.
Au XVIII ème son prolongement vers la Normandie via Neuilly obéira à des considérations d'ordre plus pratique qu'esthétique.
L'Avenue des Champs-Elysées est aujourd'hui prolongée par la perspective de la Grande Arche qui par ses dimensions à l'échelle du quartier futuriste de la Défense annonce un changement. En effet, l'ouverture vers l'avenir ne se matérialise plus en direction de la capitale mais plutôt vers l'extérieur en l'occurrence ce quartier d'affaires à la périphérie de Paris qui nous rappelle que la banlieue est maintenant plus peuplée que la capitale elle-même.
Célébration
En 1804 Napoléon Ier y donne une fastueuse réception à l'occasion de son mariage avec Marie-Louise. Dès la fin du siècle dernier les jardins des Champs-Elysées accueillaient les promeneurs venus profiter des loisirs offert par l'Avenue devenue vitrine du progrès. Du Bal Mabille au Lido, du Café des Ambassadeurs au Fouquet's, du Panorama aux théâtres les flâneurs découvraient les dernières évolutions de la technologie en matière d'industrie, d'automobile, ou de cinéma.
La construction de l'Arc de Triomphe à la gloire de la Grande Armée en 1836 est à l'origine des défilés militaires qui débuteront avec la victoire de 1918 par le défilé du 14 juillet 1919.
Le dépôt des cendres du soldat inconnu sous l'Arc de Triomphe en 1921 confirmera la vocation martiale de cette descente des Champs Elysées. Le Général de Gaulle et les troupes alliées s'y firent acclamer à la libération de l'occupation allemande après la IIème Guerre Mondiale. Depuis cet honneur est réservé aux chefs d'états étrangers, aux célébrations de victoires sportives et autres exploits ainsi qu'aux manifestations de liesse populaire telle que la nuit du réveillon de la St Sylvestre où chaque année à minuit des milliers de fêtards viennent s'embrasser dans un concerts de klaxons formant ainsi un gigantesque et joyeux embouteillage.
Adresse
Avenue des Champs Elysées
75008 Paris

Comment s'y rendre
Métro ligne 1, 2, 6, 8, 9, 12 ou 13
Charles-de-Gaulle-Étoile,
George V, Champs-Elysées Clémenceau, Concorde
RER A : Charles-de-Gaulle-Étoile

 

 

Place de la Concorde

 

Historique

Sous l'ancien régime cette place était le lieu de célébrations populaires. Devenu un lieu de sinistre mémoire après qu'y aient été exécutés Louis XVI, Danton, Robespierre et bien d'autres durant la Terreur, c'est en 1795 qu'apparut le nom de Place de la Concorde en signe de réconciliation nationale.
Dans ce même esprit, Louis-Philippe voulant rassembler royalistes et républicains choisit un monument dépassant tout clivage politique en faisant ériger au milieu de la Place l'Obélisque de Louxor, monument neutre par excellence, offert par le Khédive d'Egypte, Mohamed Ali. C'est devant plus de 200 000 spectateurs, après deux ans et demi de voyage depuis les bords du Nil, que ce monolithe de granit couvert d'inscriptions en hiéroglyphes et taillé il y a plus de 3000 ans sous Ramsès II atteignit sa destination finale le 25 octobre 1836. Le redresser ne fût pas chose aisée...
Alors que l'ingénieur responsable de cette délicate opération voyait le gigantesque treuil arriver à bout de course avant que l'Obélisque n'ait atteint la position verticale, de la foule perplexe une voix cria: "Mouillez les cordes!" A l'époque de la marine à voile et des cordages de chanvre il fallut la présence d'esprit d' un marin sachant que la corde mouillée en séchant allait rétrécir et permettre ainsi de gagner les derniers centimètres nécessaires pour redresser les 23 mètres et les 220 tonnes de granite de ce précieux cadeau.

Architecture

Située entre la Madeleine au Nord, la Chambre des Députés au Sud, le Jardin des Tuileries à l'Est et les Champs-Elysées à l'Ouest cette place fût initialement dessinée en l'honneur de Louis XV pour y accueillir sa statue équestre. L’architecte royal, Jacques-Ange Gabriel, fût chargé du projet de cette gigantesque place de 8,4 hectares dès 1755. La statue équestre fût achevée en 1763 pour l'inauguration de la place octogonale bordée par deux bâtiments élégants, sur son côté Nord à l'angle de la rue Royale, qui abritent aujourd'hui le Musée de la Marine et l'Hôtel de Crillon. Chaque côté de la place est orné d'une statue représentant les huit plus importantes villes de France.
En son centre trône l'Obélisque de Louxor.
A l'ouest l'entrée des Champs-Elysées est marquée par les fameux "Chevaux de Marly" du sculpteur Coustou transportés en 1794 depuis l'abreuvoir de Marly-le-Roi.
Au Sud le Pont de la Concorde construit avec les pierres issues de la démolition de la Bastille enjambe la Seine devant la Chambre des Députés.

Adresse
Place de la Concorde
75008 Paris

Comment s'y rendre
Metro ligne 1, 8 or 12 : Concorde

 

 

Le Stade de France

 

 

Le Stade de France accueille depuis 1998 les grandes manifestations sportives dans trois disciplines principales : le football, le rugby et l'athlétisme.
La tenue en France d'un événement de portée planétaire - la dernière Coupe du Monde de football du siècle - a permis la construction de ce grand équipement.
Conçu par les architectes Macary-Zubléna-Regembal-Costantini et construit et exploité pendant 30 ans par le Consortium Bouygues - GTM-Entrepose - SGE, I'ouvrage n'est pas un stade classique.
80 000 places assises couvertes
Sa capacité de 80.000 places assises et couvertes (I'équivalent de la population de la ville d'Avignon), son niveau de confort très supérieur à celui des autres équipements existants et la qualité de ses installations inégalées en France (un restaurant panoramique, 148 loges VIP, un espace congrès-séminaires, des commerces) en font un équipement exceptionnel pour des manifestations hors du commun.
Le Stade de France est non seulement le Stade où jouent les équipes de France de football et de rugby mais également la plus grande salle de spectacles en plein air de France.
Au total, 1.750.000 spectateurs sont attendus chaque année pour une quarantaine d'événements.
Une construction hors du commun
Le toit, qui pèse l'équivalent d'une Tour Eiffel et demi (14.000 tonnes), est suspendu à 40 mètres de hauteur. C'est l'une des caractéristiques architecturales majeures du Stade de France et l'une des prouesses relevées par les constructeurs. Autres aspects remarquables : les 18 escaliers monumentaux, en forme de proue de bateau, et les gradins mobiles. La tribune basse, d'une capacité de 25.000 places, recule en effet de 15 mètres pour transformer le Stade de France en un stade olympique. Il s'agit d'un véritable défi technique, une telle flexibilité n'ayant jamais été réalisée à pareille échelle.
Le coût total de réalisation du Stade de France s'élève à 2,6 milliards de francs (financé à 53% par le Consortium privé et à 47% par l'État). L'ouvrage a été achevé le 30 novembre 1997 et mis en service le 28 janvier 1998 à l'occasion d'un match de football inaugural (France-Espagne).
Adresse
Stade de France
93216 Saint-Denis la Plaine
Tel: 01 55 93 00 00
Fax: 01 55 93 00 49

Comment s'y rendre
Route: Autoroute A1 sortie Saint Denis-Centre.
Autoroute A86 sortie Saint-Denis la Plaine

RER D, gare Stade de France - St Denis
RER B, gare La Plaine - Stade de France.
Metro Ligne 13, station St denis - Porte de Paris
Bus 256, arrêt avenue du Pdt Wilson
Bus 302, arrêt Cornillon

Horaires
Le stade est ouvert tous les jours
hors évènement, de 10H00 à 18H00.

Tarifs
Deux types de visites vous sont proposées :
"Premiers regards"
Pleins tarif : 7€
Tarif réduit : 6€

"Coulisses du Stade"
Plein tarif : 12€
Tarif réduit : 10€

 

 

Le Jardin d’Aclimatation

 

Un Jardin distrayant pour les enfants

En 1854, trois scientifiques obtinrent de l'empereur Napoléon III, 15 hectares au Bois de Boulogne pour y "acclimater" "des espèces animales qui peuvent donner avec avantage leur force, leur chair, leur laine, leurs produits de tout genre a l'industrie et au commerce, ou servir a nos délassements".
L'inauguration officielle de la Fondation Impériale d'Acclimatation eu lieu le 6 octobre 1854.

 

 

On a ainsi dénombré jusqu'à 100 000 animaux dans le Jardin parmi lesquels la première girafe présentée en France, des éléphants, de nombreux fauves...! Mais, pendant la guerre de 1870, la famine sévit à Paris et les animaux du Jardin sont mangés.
De plus, rapidement, les esprits ayant changé, la Société Impériale périclita.
Parallèlement, pour l'exposition universelle de 1900, un théâtre de 6 000 places fût installé Porte Maillot. Puis, le 29 mai 1909, Luna Park ouvrit Porte Maillot.
Il s'agissait d'un véritable parc d'attractions avec une "Water Chute", un "Saut du Niagara", des montagnes russes, une roue diabolique... et une rivière mystérieuse dont le courant était créé par les pâles d'un moulin qui relevaient le niveau d'eau du canal qui baissait de 75 cm sur les 600 m du parcours. Et c'est ce même procédé qui actionne aujourd'hui les barques de notre "Rivière Enchantée".
En 1952, une nouvelle société d'exploitation du Jardin d'Acclimatation créa le tout premier parc familial de loisirs, grâce à l'alliance, novatrice, de son héritage "scientifique" et de la vocation pleinement divertissante de feu son voisin, Luna Park.
Au fil des années, Ie caractère éducatif et culturel du Jardin d'Acclimatation fut entretenu avec notamment la création en 1975 de sa ferme normande et l'accueil de ses animaux domestiques, la construction en 1973 du Théâtre du Jardin, et l'arrivée en 1977 du Musée en Herbe.
La refonte du Jardin pour le fin des années 199O s'inscrit dans la continuité, avec non seulement la remise en valeur de son patrimoine historique mais aussi l'apport de nouveautés. Ce souci permanent de regrouper harmonieusement, dans un jardin. Divertissement et culture, se traduira entre autres par :

• La création d'une "village des attractions" et toujours Guignol, Ia Rivière Enchantée, le train Maillot...
• La présentation des richesses végétales et animales de nos campagnes : fleurs, arbres, fruits, légumes, animaux de la ferme, oiseaux de nos forêts...
• des services : garderie, stages, activités sportives ou culturelles pour enfants...

Adresse
Bois de Boulogne 75016 Paris
Tél : 01 40 67 90 82
Fax : 01 40 67 98 73.
Ateliers d'enfants :
01 40 67 77 02

Comment s'y rendre
Métro ligne 1: Sablons
Bus: 73, 243, 244
RER C : Porte Maillot
3 entrées :
Neuilly (côté M° Pont de Neuilly)
Sablons (côté M° Sablons)
Madrid (côté sud du Jardin)
Un petit train part de la porte Maillot et conduit
les enfants jusqu'au jardin. Les départs ont lieu de
13h30 à 18h00, le mercredi, samedi, dimanche et
jours fériés.
Heures d'ouverture
Ouvert toute l'année
de 10 h à 18h30.

Tarifs
Parc 13F
Petit train 6,5F
Gratuit pour les enfants de moins de trois ans.

3 restaurants et snacks.
Accès handicapés

 

 

La Défense

 

Historique

Ce quartier doit son nom au bâtiment érigé par Barrias en 1871 pour commémorer la Défense de Paris face aux Prussiens.
L'histoire de la Défense commence en 1950. Paris devait faire face à une recrudescence de la circulation automobile liée à une concentration des entreprises dans l'Ouest de Paris. La Capitale n'était plus capable de s'adapter aux nouvelles demandes de la Société.
L'aménagement de l'Ouest Parisien, et la création d'un centre d'affaires de 800 ha a fait de la Défense la plus vaste opération immobilière jamais entreprise en région parisienne.
L'essor architectural, des années 1980, est l'oeuvre de l'architecte Danois Otto von Sprekenben.
Quartier d’affaires, réussite architecturale !

Divisé en 11 secteurs, cet ensemble s'étend sur les communes de Puteaux, Courbevoie et Nanterre essentiellement. Au dessus de la dalle piétonne de 1 200 m2 se dressent les tours, la plus haute compte 45 étages. Plus de 900 sociétés sont installées à la Défense.
La construction de ces tours est caractérisée par le style³d'abstraction géométrique" faisant appel pour certaines à la technique dite³du rideau de verre" qui permet à l'oeil de découvrir les infrastructures.
De célèbres architectes ont érigés une Tour à la Défense : Henri la Fonta, Pierre Duffau, Jean de Mailly.
Au détour des différents édifices de nombreuses sculptures, bronzes et cuivres allient finance et culture en permettant d'importantes commandes artistiques.

La Grande Arche
Cette Arche, immense cube de béton de 110 m de côté, recouvert de verre et de marbre blanc de Carrare, repose sur 12 piliers ancrés dans le sous-sol parcourus de nombreuses voies de communication.
C'est sous la voûte de l'Arche que se trouvent les ascenseurs permettant d'accéder au toit d'où l'on peut admirer la perspective alignée de l' Arc de Triomphe, de l'Obélisque de la Concorde et de la Pyramide du Louvre.
La Grande Arche abrite à ce jour des entreprises et le Ministère de l'équipement.
A proximité de l'Arche vous pourrez découvrir :

• Les collines de l'automobile,
• Le Dome Imax (cinéma présentant des films en3 dimensions)
• Le Centre d'affaires et de congrès du CNIT.

Mais pour découvrir l'ensemble de cette réalisation un petit train au départ d'INFO DEFENSE vous permettra de visiter cet immense quartier d'affaires sous un angle plus humain.
Adresse
La Grande Arche
1 parvis de la Défense
Tel : 01 49 07 27 57
Fax : 01 49 07 27 90

Comment s'y rendre
Métro ligne 1 : La défense
RER A : La défense
Ballabus (uniquement en été) au départ de la gare de Lyon.
Heures d'ouverture
Du Lundi au Dimanche: 10h00 à 19h00

Tarif
Accès au toit
Plein tarif : 8€
Tarif réduit : 6€

 

 

Les Invalides

 

Historique

En 1670, le roi Louis XIV adopta les plans de Libéral Bruant pour la construction d'un hospice destiné aux soldats invalides, autrement condamnés au vol et à la mendicité.
Ce chantier le deuxième par l'importance après celui de Versailles débuta en 1671. L'église des soldats ouvrit en 1677. En revanche c'est en 1706 que la consécration de l'église royale, célèbre pour son dôme doré, marqua l'achèvement des travaux.

Architecture
La façade principale s'étend de part et d'autre de l'immense porche semi circulaire de l'entrée principale gardée par les statues de Mars Dieu de la guerre et Minerve déesse de la sagesse veillant à la défense de l'hospice.
Ces deux statues sont de Guillaume Couston ainsi que la statue équestre de Louis XIV.
L'aile Est achevée 1674, les premiers invalides s'y installèrent. L'hôtel des Invalides initialement prévu pour accueillir deux mille résidents en hébergea jusqu'à trois mille en 1710. Avant la fin de la construction de l'aile ouest, le Roi remplaçait Libéral Bruant par Jules Hardouin Mansart, neveu du fameux François Mansart, et c'est parmi les papiers de son oncle qu'il découvrit les plans du dôme initialement conçu pour un mausolée des Rois de France à St Denis.
Deux pavillons encadrent la façade ornée d'un jardin défendu par des remparts construits par Vauban sur lesquels sont alignés des canons du XVII ème et XVIII ème siècle.
L'hôtel des Invalides est célèbre par son dôme recouvert lors de sa restauration en 1989 de plus de 555 000 feuilles d'or posées par dix maîtres doreurs. Aujourd'hui le Dôme des Invalides abrite les cendres de Napoléon rapportées en 1840. La tradition hospitalière se maintient avec un hôpital chirurgical de pointe.
L'aile Nord-Ouest accueille le Musée des Armées et l'immense Esplanade des Invalides dessinée par Robert de Cotte s'étend jusqu'à la Seine.
Adresse
Esplanade des Invalides,
75007 Paris
Tel : 01 44 42 37 72
Comment s'y rendre
Metro line 8 : Latour-Maubourg,
RER C : Invalides
Bus : 32, 63, 93
Heures d'ouverture
De 10h à 17h45 du 1er avril au 30 septembre
Fermeture les 1er janvier, 1er mai, 1er novembre et 25 décembre.
Le Dôme et le tombeau de l'empereur sont ouvert de 10h à 18h45 du 15 juin au 15 septembre
Tarifs
Ticket unique pour les différentes visites:
Adultes : 8€
Etudiants : 5€
Gratuit aux moins de12ans